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March 8th, 2008, 14:48 | #16 |
If its too tight and binding then there are too many shims on one or all of the gears.
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March 8th, 2008, 14:53 | #17 |
Ministry of Peace
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Then you have too many shims on the bevel gear. Try removing one and replacing it with the next thinnest shim, reassemble and check for function.
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March 8th, 2008, 16:01 | #18 |
If the axle of the gear get out of the bushing on the outside of the mechbox, is it a problem? About 0.5 mm ...
Shimming is driving me nuts on the HK 416 lol
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March 8th, 2008, 20:15 | #19 |
Don't give up and give us some updates please!
You will survive.
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P.M.C. - Prostituée Militaire de Campagne. |
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March 8th, 2008, 20:17 | #20 |
Ready for test but I managed to blow the fuse during testing...
So Radio Shack tomorrow for the fuse replacement lol JG do not have standard TM fuse Now, c est le temps de pelleter
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March 8th, 2008, 22:34 | #21 |
Tu mets trop de shims.
Commence par mettre le minimum pour ne pas que les gears se frottent. Ferme la mechbox et pousse sur les axes des gears pour voir combien de jeu il y a. Ensuite tu ajoutes des shims sur le dessus des gears jusqu'à temps que les axes ne bougent presques plus, tout en étant capable de faire tourner les gears facilement avec ton doigt. Si tu ne peux pas faire tourner les gears seules dans la mechbox, ça sert à rien de tout remettre dans la mechbox et de faire un test. Tu risques d'abîmer ton moteur et de faire sauter la fuse. Aussi, quand tu fermes la mechbox avec seulement les gears à l'intérieur pour voir si ça tourne bien, tu devrais mettre au moins 2 vis pour être sure que la mechbox est bien fermé. C'est plus fiable que de la serrer entre ses doigts. |
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March 13th, 2008, 07:50 | #22 |
shimming video !
heres a very good video explaining all the terminology and the entire shimming process !!
http://www.mechbox.com/site/mechbox-...ade-video.html enjoy !! red_noir
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